这是一篇看了就省钱的推文！

随着国内双11的临近，对跨境卖家意味着真正的旺季就要开始。先是黑五，再是网一，然后是圣诞节，营销节日轮番登场，再加上今年的世界杯，这一波直接把卖家的期待值拉满。

但是在今年的复杂大环境下，旺季不旺是今年的主旋律。从7月的Prime Day开始，旺季就开始显得不温不火。当然，这一切也怪不得卖家们，实在是现在经济环境太差，老外们的钱包也不再厚实。

图源网络

这种情况就算用尽浑身解数，降价、报活动、增加广告费...也无法改变。

也正是因为如此，今年余下的两个月才令卖家如此期待，很多人都已经摩拳擦掌，准备打一场漂亮的翻身仗。

所谓兵马未动粮草先行，既然卖家们准备好最后的旺季冲刺，所备的货自然不少，因此仅在跨境物流费用这块就比平时要多支出不少。

最近在跟我们的客户聊天时，不少客户向我们赤道反馈，希望最近的物流费用能够降一降，这样他们好再多发一些货。当然，他们也非常清楚我们的价格与市面上其他货代相比本来就不高，或许可能他们也只是随口一说。

我们听到了，我们也做到了！所以下面直接进入正文：

没有套路，简单粗暴的两个字，也可能是客户心底最喜欢的声音。

不过肯定会有卖家问降价是不是真的？还是在玩噱头？

因为但凡走过几次海运的卖家们肯定都非常清楚，无论是哪家货代的价格表都是根据船司价格每周更新的，价格有时会涨一些，有时候会跌一些，因此有些货代会在价格跌一些的时候宣传价格下降，这种无疑属于是混淆概念，虚假宣传。

而我们赤道本次是实打实的降价，并且一次性突破到地板价。

现在正式公布价格：

美线普船，价格低至

赤道的2.5元/kg意味什么？

以10吨货到热门仓ONT8来举例，目前市面上美线普船的价格普遍在3.5-5元/kg之间，按照平均4元/kg计算，就要支付4万元运费；而我们赤道的普船仅需2.5元/kg，总费用算下来就是2.5万元。

现在，各位数学课代表们可以根据自身货量掏出计算器算一下，这一次你将省出多少钱。

好了，话不多说，各位跨境卖家们，冲呀！